Репрессии, НЭП, насильственная коллективизация и борьба с религией в Краматорске - эти когда-то закрытые темы освещены в новом краеведческом сборнике
Прекрасный краеведческий сборник вышел в свет в последние дни уходящего 2008 года. Музей истории Краматорска во главе с директором Натальей Волошиной издал книгу “Страницы истории города Краматорска”. Двадцать пять статей посвящены основным вехам развития нашего города - от мастерских времен неолита в окрестностях Краматорска до массового заселения этих земель и развития города.
Материалы Лидии Зеленской, Владимира Коцаренко и Натальи Волошиной составили основу книги "Страницы истории города Краматорска"
Выступая на презентации книги, состоявшейся 25 декабря в музее, краматорский краевед Владимир Коцаренко поблагодарил Наталью Волошину за подготовку этого издания, назвав его учебником истории Краматорска.
Новая книга действительно нужна школьникам и студентам, изучающим историю родного края. Она открывает завесу тайны с некогда “белых пятен” в истории Краматорска - НЭПа, коллективизации, голодомора и репрессий 1930-х годов, а также рассказывает о периоде, когда земли современного Краматорска входили в состав Войска Запорожского.
Так примерно 100 лет назад на станции Краматорская выглядел вокзал
В книгу вошли статьи пяти авторов, работающих сейчас или работавших в прошлом в музее. Это - старший научный сотрудник музея Лидия Зеленская; Почетный краевед Донетчины Владимир Коцаренко; Наталья Волошина, а также Виктор Геращенко и Людмила Килименко.
Как рассказала Наталья Волошина, в основу сборника легли статьи, опубликованные ровно 10 лет назад в другом краеведческом издании. Многие из них были существенно дополнены, а некоторые были написаны в течение этих 10 лет. Благодаря поддержке меценатов - Сергея Боевского, Сергея Гордиенко и предприятия “Краматорсктеплоэнерго” - сборник “Страницы истории города Краматорска” вышел тиражом 250 экземпляров.
Факты истории
Когда-то в Краматорске жили гаргоны!
1. Согласно гипотезе, почти вся современная автотрасса от Краматорска до Константиновки лежит в центре русла мощной быстрой реки, которая возникла десятки миллионов лет назад после отступления из наших краев моря. Сегодня в разных местах Краматорска можно найти множество морских ракушек и других окаменевших обитателей моря. В районе Абазовки палеонтологи нашли окаменевшие останки гаргоны - животного, которое, как в смертельный шланг, начиненный ядовитыми щупальцами, затягивало всё, что проплывало рядом.
2. В районе Васильевской Пустоши были обнаружены стоянки-мастерские неолитического времени. Здесь изготавливали наконечники стрел, копий и топоров и собирали заготовки для других орудий. Затем краматорский кремень поступал в различные регионы того времени: Приазовье, Поднепровье и даже на Балканы!
3. В мае 1887 года Антон Павлович Чехов направлялся в Святые горы. По Донецкой железной дороге он добрался поездом до станции Краматорской и дожидался тут поезда в направлении Славянска. Описывая свое путешествие, писатель сообщил о нашей станции: “Здесь духота, угольный запах”. Отзыв не самый лестный.
4. В 1919 году Краматорский совет рабочих и крестьянских депутатов возглавил 28-летний Николай Шкадинов. Он был полон творческих сил и энергии. Первый “мэр” занимался сбором в городскую казну, в первые дни 1919 года открыл 4 школы, позже - детский сад, уделял внимание больнице, а для борьбы со спекуляцией установил твердые цены на продукты первой необходимости, к которым относились не только хлеб и картошка, но и молоко, коровье масло, творог, сметана.
5. Датой основания краматорского футбола принято считать 1909 год, в команду входили только иностранцы - немцы, поляки, чехи - служащие главконторы, инженерно-технические работники завода Краматорского металлургического общества. Позже по инициативе мастеровых в команду включили и рабочих, которые на выпасах помещичьей земли гоняли босиком тряпичный мяч.