Пострадавшие от частых поломок и простоев пассажиры электропоездов Hyundai объединились и подготовили судебный иск к железнодорожникам с требованиями моральной и материальной компенсации. Об этом сообщает Gazeta.ua, цитируя издание Deutsche Welle, которому давал коментарий юрист украинского Хельсинского союза по правам человека Максим Щербатюк.

"Люди же не просто так путешествуют. Из-за того, что Hyundai несколько часов простоял в поле, одни опоздали на самолет, другие - на операцию, на важную встречу", - отметил он.

Государство нарушило не только права граждан на свободу передвижения, но и не обеспечила защиты прав пострадавших пассажиров, уверен юрист. 

Вместе с тем, глава украинского отделения Transparency International считает, что "дело Hyundai" в перспективе может стать предметом антикоррупционного расследования.

"Как минимум, это служебная халатность чиновников. Пока мы не можем сказать, что кто-то заработал именно на этих поездах, но мы можем сказать, что заработали вокруг Hyundai, на инфраструктуре, строительстве, на ремонте", - говорит Алексей Хмара.

Украина приобрела 10 электропоездов Hyundai за 307 миллионов долларов. Однако председатель общественной организации "Европатруль" Вячеслав Коновалов утверждает, что реальная сумма контракта почти вдвое больше:

"Это не афишируется, но Украина еще должна платить ежегодно и за сервисное обслуживание. Плюс должна построить четыре депо. Плюс постоянно ремонтирует Hyundai, и сумма этого ремонта не разглашается".

Стоимость контракта по производству компанией Siemens AG 8 высокоскоростных электропоездов Velaro RUS для Российских железных дорог составила 276 миллионов евро. Также был заключен контракт на техническое обслуживание в течение 30 лет или на пробег не менее 14 миллионов километров на сумму 354,1 миллиона евро.

Источник: Gazeta.ua