Краматорские автослесари по-разному смотрят на качество китайского автопрома
К примеру, на СТО ООО "Талисман-сервис" считают, что поломки у китайских машин случаются не чаще, чем у других машин, особенно у российских или украинских.
"Китайцы скоро всех заткнут за пояс, - уверен механик Владимир Пушкарев. - Их автомобили, особенно те, что подороже, сейчас ни в чем не уступают западным. Взять хотя бы внедорожники Great Wall Hover или Great Wall Safe - они же абсолютно классные!
Если в "китайцах" стоят двигатели Toyota или Mitsubishi - это уже высокое качество. То же касается и дизелей. Случалось видеть слабые рессоры на Wingle, но это скорее исключение, чем правило. Все зависит от манеры езды. Претензии бывают к качеству запчастей, особенно - резинотехнических. Но и на российских аналогах есть такие же проблемы".
На других "тэошках" не отрицают, что ответственность за состояние китайских авто во многом лежит на водителях. Однако тамошние автослесари по ложке дегтя в китайскую "бочку меда" все же вкинули. И похоже - с удовольствием.
"Дорогие машины - еще куда ни шло, а у остальных кузова просто отвратительные! И качество сборки тоже, - возмущается один автослесарь. - Бывает, вскроешь обшивку на потолке, а там металл такой тоню-ю-юсенький, что боишься за него браться! Куда же это годится?".
"Я за обшивкой вообще упаковочный картон находил - это так китайский производитель о дополнительной шумоизоляции позаботился!" - смеется коллега.
"А вот еще одна картинка, - подхватывает механик. - При лобовом ударе крылья машины обычно немного сходятся, из-за чего не закрывается крышка капота. И если для их выравнивания на других машинах мы используем гидрорастяжки, то китайские крылья легко и руками разводятся!"
Помимо автослесарей, на тему китайского автопрома высказались продавцы машин и запчастей, а также водители. У всех ли негативный опыт от общения с китайскими машинами, или кому-то они все-таки нравятся? Читайте "ВП" в будущую среду.