В Нидерландах в международном суде по делу о катастрофе Боинга MH-17 на Донбассе в 2014 году опровергли российские фейки о трагедии.
В суде по делу MH-17 опровергли российские фейки про трагедию
Сторона обвинения детально проинформировала, почему теории российских СМИ и официальных представителей России являются несостоятельными.
Об этом рассказал корреспондент Радио Свобода Григорий Жигалов в эфире ТСН. НВ описывает, какие российские фейки опровергли прокуроры и на каком основании.
Опровержение взрыва на борту
Эта версия оказалась несостоятельной из-за характера повреждений самолета.
Опровержение того, что MH-17 cбил военный самолет
Эту версию все еще продолжают тиражировать российские пропагандистские СМИ. Ее не подтверждают данные со спутников и радаров, в том числе с российского радара.
Ранее, осенью 2016 года, Россия заявляла, что MH-17 был сбит украинским военным самолетом, но на самом деле данные Москвы опровергают это заявление.
Прокурор напомнил также, что на российской пресс-конференции 21 июля 2014 года заявили, что российские авиадиспетчеры якобы несколько минут наблюдали военный самолет рядом с MH-17.
«При падении скорости в 17 часов 21 минуту 35 секунд, в месте разрушения Боинга появляется новая отметка о воздушном объекте. Диспетчер запрашивал характеристики нового объекта, данные о его параметрах получить не может. Так как, вероятнее всего, воздушное судно системами вторичного опознания не оборудовано, что характерно для военных самолетов», — заявил представитель РФ на этой пресс-конференции.
При этом переговоры украинского и российского диспетчеров показывают, что у российского диспетчера был доступ к изображению с радара, но никакого другого самолета он на нем не видел. Диалог диспетчеров, запись которого прослушали в суде, был такой:
— Слушаю, Ростов!
— А вы … (неразборчиво) Малайзия наблюдаете?
— Да нет, почему-то исчез, начала разваливаться отметка его.
— Ну, у нас тоже.
— Тоже так? И не отвечает на вызовы?
— Да… И не видим пока его.
«Значит, они не видят ничего», — подытожил прокурор.
На то, что MH-17 не мог быть сбит военным самолетом, указывают также характер повреждений и записи из кабины пилотов.
Данные военных радаров Россия в суд не передала, а также заявила, что спутниковых снимков не сохранилось, передает Радио Свобода.
Сторона обвинения также сообщила, что нашла человека, который выдавал себя за «испанского диспетчера Карлоса» и сообщал о якобы присутствии украинских самолетов рядом с MH-17. Этот человек сознался, что не является диспетчером, а за ложь ему заплатили.
Опровержение того, что MH-17 сбили с территории, подконтрольной Украине
Опровергли прокуроры и версию о том, что малазийский Боинг был сбит с территории, подконтрольной Украине.
В частности, прокуроры изучили данные о ракете, которые им передало в 2018 году Минобороны РФ. Российское оборонное ведомство утверждало, что ракету, которая могла сбить Боинг, передали в украинскую военную часть в 1986 году.
Сторона обвинения нашла в этих документах противоречия. Тип ракеты, о котором в них идет речь, не отвечает той ракете, которой, вероятно, был сбит Боинг. А согласно документам за 1991 год ракеты с таким номером в украинской военной части, о которой идет речь, не было.
Изучив эти документы, прокуроры пришли к выводу, что российская сторона пыталась обмануть следствие.
Сторона обвинения также отметила, что российская сторона предоставляла следствию фейковые спутниковые снимки, которые были сделаны не в тот день, что было видно по разнице в погоде.
Малазийский Боинг сбили с оккупированной территории Донецкой области
Сторона обвинения также представила в суде выводы следствия о том, что установка Бук, из которой, вероятно, был сбит MH-17, была перемещена из России в район Снежного Донецкой области, на территорию подконтрольную группировке «ДНР».
Как минимум двое свидетелей рассказали следствию, что видели пуск ракеты с Бука 17 июля 2014 года.
После того, как малазийский Боинг был сбит, установку Бук быстро вернули обратно в Россию.
***
Катастрофа малайзийского Боинга произошла 17 июля 2014 года. Самолет авиакомпании Malaysia Airlines летел из Амстердама в Куала-Лумпур. Погибли все 298 человек, находившихся на борту. В августе 2014 года была создана Международная следственная группа, куда вошли представители России. В июле 2015 года Россия заблокировала в Совбезе ООН предложение создать международный трибунал по расследованию аварии MH17.
Международная следственная группа официально обнародовала результаты расследования катастрофы рейса МН17, согласно которым самолет сбили из ЗРК Бук, который доставили на Донбасс с территории России.
Суд по делу о катастрофе MH-17 начался в марте 2020 года. На скамье подсудимых должны были быть три гражданина России и один украинец — Игорь Гиркин (Стрелков), Сергей Дубинский, Олег Пулатов и Леонид Харченко. Только один из них — Пулатов — представлен адвокатами из нидерландской фирмы, которым помогает русский адвокат Кутина. Никто из обвиняемых в зале суда так и не появился.
