Несмотря на то, что многие производители легковой техники стали делать автоматическую коробку необслуживаемой, менять масло в ней приходится самому владельцу авто. Сроки замены указываются разные: иногда это 40-50 тыс. км, а иногда и в 2 раза меньше.
Сроки замены жидкости сокращаются в зависимости от условий эксплуатации автомобиля. Например, постоянная езда по некачественной, пыльной дороге приведёт к деградации трансмиссионного масла. Ссылка поможет выбрать качественную жидкость для автоматической трансмиссии с длительным сроком службы.
Роль средства для АКПП
Использование аналогичного продукта для механической коробки категорически запрещается. Для удобства понимания пользователями на упаковке со средством есть специальная пометка ATF. Её наличие говорит о том, что это специализированное масло, разработанное для автоматики.
Главное предназначение материала связано с особенностями самой АКПП. Механизм состоит из нескольких узлов, каждому из которых нужна смазка. Смазка для «автомата» препятствует окислительным процессам, уменьшает пенообразование, продлевает жизнь деталям. Кроме того, трансмиссионное масло выполняет такие функции:
- обеспечивается передача энергии внутри гидравлического трансформатора;
- происходит смазывание шестерен;
- снижается температура, что предотвращает износ деталей из композитных материалов;
- улучшение переключения передач;
- сохраняется работоспособность в широком диапазоне температур.
Специалисты рекомендуют использовать то средство, которое указывается сам производитель техники.
Универсальное средство для автоматики
Оригинальный смазочный материал более подходит для автомобиля, чем универсальное средство. Если же нет возможности купить его, то можно выбрать универсальное масло. Главное, чтобы оно подходило по допускам.
Категорически не рекомендуется использовать универсальную жидкость на автомобилях, которые ещё на гарантии. Использование неподходящих материалов снимает машину с гарантии, поэтому в сервисном центре могут отказать в обслуживании.
