Сегодня, 14 мая, краматорчане стали свидетелями того, как около 13.00 от Новокраматорского машиностроительного завода по проспекту Миру на платформе везли ИМР.

Как сообщалось ранее, 26 апреля представители народного ополчения приезжали на территорию Новокраматорского машиностроительного завода на трех автомобилях. По словам работников предприятия, они хотели переговорить с руководством завода. Руководителей на месте не оказалось, поэтому активисты покинули предприятие. Тогда в пресс-службе завода рассказали, что вооруженные люди проникли на территорию предприятия с целью восстановить ИМРы – инженерные машины разграждения. Такие машины завод ранее изготавливал, но с 90-х годов производство прекратилось. На территории НКМЗ оставалось несколько непроданных инженерных машин разграждения в не рабочем состоянии и без комплектующих. Вооруженным людям объяснили ситуацию с ИМР, после чего они уехали.

Что произошло сегодня на НКМЗ, пока неизвестно, однако представители народного ополчения приехали на территорию завода, а покинули предприятие уже с инженерной машиной разграждения, которую перевезли на платформе. Сейчас ИМР находится на улице Шкадинова возле площади Ленина. Как и для чего его будут использовать пока не ясно.

Справка:

Инженерная машина разграждения — армейская машина, предназначенная для прокладки дорог по пересечённой местности, в лесу и городских завалах, для отрывки и засыпки котлованов. Принята на вооружение в 1969 году.

В качестве базы используется шасси среднего танка Т-55. Корпус машины герметичен и имеет противоатомную защиту.

Днище корпуса усилено стальными листами, подбашенный лист изменён. На верхнем листе корпуса находится башенка механика-водителя.

Бульдозерное оборудование имеет три режима работы: двухотвальное, грейдерное и бульдозерное. Смена режимов работы производится дистанционно с помощью гидравлических приводов.